SG變頻控制可以根據(jù)所需空氣量調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)。與不能進(jìn)行轉(zhuǎn)數(shù)控制的非變頻機(jī)相比，負(fù)載率越低，節(jié)能效果越明顯。無論在任何負(fù)載條件下，都不會(huì)發(fā)生無謂的電耗,實(shí)現(xiàn)理想的節(jié)電效果?？煽焖僮粉檳毫Φ淖兓瑢毫Σ▌?dòng)控制在±0.01MPa之內(nèi)，利用動(dòng)力精確地提供必要的空氣量。

降低使用壓力，利用節(jié)余的動(dòng)力提高流量。大幅度地?cái)U(kuò)大低壓運(yùn)行時(shí)的流量范圍，提高了流量，為節(jié)能需求提供方案。
--通過Wide Range Control，提供合適的壓力和流量。

■變頻器的軟啟動(dòng)
減小了起動(dòng)時(shí)的電流和力矩，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的軟起動(dòng)，并降低電源設(shè)備的成本。
■標(biāo)準(zhǔn)配置高頻電抗器 
濾除變頻器產(chǎn)生的高頻諧波。
■變頻器的強(qiáng)制冷卻 
防止夏季的高溫跳閘。
■電路板涂層處理 
高效耐久的防污、防潮。

采用加/卸載控制方式，減少能耗，削減了吸氣、排氣、壓縮、冷卻等所有工序的能耗。

全機(jī)種采用齒輪增速，避免了由于皮帶增速而產(chǎn)生的能耗，以及由于調(diào)整、更換皮帶而增加的繁瑣的作業(yè)。無中間傳動(dòng)(無聯(lián)軸器)，降低能耗，增加信賴性的同時(shí)，減少因多余部件帶來的維修成本。

采用離心風(fēng)扇，冷卻風(fēng)量大，高效低耗。

Kobelion系列采用日本神鋼原裝進(jìn)口大直徑螺桿主機(jī)，保障機(jī)主的高質(zhì)量及高能效。

即使溫度高達(dá)46℃，也能安全運(yùn)行的冷卻系統(tǒng)采用寬裕的設(shè)計(jì)余量。

冷熱室隔離設(shè)計(jì)及專業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)，充分考慮機(jī)組內(nèi)部空氣流場以及熱場分布狀況，確保機(jī)組高溫環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)降低了機(jī)組噪音；并且也充分考慮了熱敏感元件及控制器等元件所處環(huán)境的溫升。

★吸氣處理 
作為粉塵環(huán)境的對(duì)策，采用了離心分離+過濾分離的2級(jí)分離方式，提高了收集效率和可靠性。
★油份處理 
采用高效的油氣分離器，通過離心分離、重力分離、過濾分離,三階段的油份處理，使排氣中的殘油控制在世界領(lǐng)先水平，1.6ppm以下。 
1次離心　分離處理
壓縮機(jī)室內(nèi)和潤滑油混合的壓縮空氣，在油霧分離器中旋轉(zhuǎn)，通過離心力進(jìn)行分離。 
2次處理　重力分離 
通過離心分離的油分沖擊油氣筒內(nèi)壁，由于重力沉積到油氣筒底部。
在油氣筒底部通過磁性過濾器除去和空氣一塊被吸入的鐵粉等微小的金屬片，
防止鐵粉劃傷過濾器。 
3次處理　過濾分離 
采用了適合排氣量的大型油霧分離器濾芯。以纖維為主體的筒狀的濾芯，收集空氣中霧狀的潤滑油。

使用大型油過濾器，分離效率高，保障油的潔凈，延長油本身及后續(xù)壓縮機(jī)內(nèi)部零件的壽命。

油冷卻器和后冷卻器獨(dú)立使用，提高冷卻效率，并可避免由于溫度差異而造成的冷卻器損壞，延長使用壽命。

采用神鋼專用TOUGH潤滑脂，可使電機(jī)效率提高2%。
僅55~75kW機(jī)。

新開發(fā)的高性能合成潤滑油（Excellent oil）。RBOT壽命達(dá)到一般螺桿空壓機(jī)潤滑油的5倍以上，淤泥產(chǎn)生量在1/10以下。

前面板IP65保護(hù)構(gòu)造，LCD背景燈高清顯示。
可自動(dòng)運(yùn)行，豐富的圖標(biāo)顯示。
豐富的通信功能可供選擇（MODBUS、FIELDBUS，PROFIBUS等）。
IEC61000 EMC測試合格，有UL、CE認(rèn)證。

安裝一個(gè)神鋼專有RS485通訊模塊，可以8臺(tái)空壓機(jī)進(jìn)行聯(lián)控運(yùn)行。對(duì)于備用聯(lián)控運(yùn)行，先發(fā)機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)空氣不足時(shí)，輔機(jī)將順序啟動(dòng)。對(duì)于兩組聯(lián)控運(yùn)行，可以分組使用變頻和非變頻機(jī)，可以達(dá)到更理想的更節(jié)能效果。